Daihatsu Motor Kyushu завершил строительство завода Kurume и приступил к производству

28 августа 2008 года DAIHATSU MOTOR CO., LTD. (Daihatsu) объявил, что его филиал Daihatsu Motor Kyushu Co., Ltd. (президентом является Kazuki Uoi), расположенный в городе Накатсу (Nakatsu), префектуры Оита (Oita), завершил строительство завода Kurume и приступает к полномасштабному производству. Многочисленные гости посетили сегодняшнюю церемонию открытия: в их честь провели экскурсию по заводу и торжественный прием.

Подробнее >>

Компания Daihatsu начинает продажи в Японии новых Move Conte и Move Conte Custom

MOVE Conte	MOVE Conte Custom

25 августа компания Daihatsu объявила о начале продаж в Японии новых автомобилей Move Conte и Move Conte Custom.

За месяц компания намеревается продать 4 000 экземпляров обоих новых автомобилей. Цены - в пределах 990 000 – 1 335 000 йен (около 10 000 - 13 500 $) за Move Conte и 1 270 000 - 1 595 000 йен (около 13 000 - 16 000 $) за Move Conte Custom.

Подробнее >>

Daihatsu объявила о незначительной модернизации Myvi

25 августа 2008 года DAIHATSU MOTOR CO., LTD. (Daihatsu) и подконтрольная Daihatsu малазийская компания Perodua объявили о небольшом редизайне городского автомобиля Myvi ( в Европе более известен как Sirion).

Подробнее >>

Daihatsu выпускает для Англии ограниченную серию Terios Kiri

Daihatsu представила ограниченную серию городских кроссоверов Terios, которая получила название Kiri. Партия этих автомобилей будет состоять из 250 единиц, а их реализация пройдет на рынке Англии.
Основанный на модификации Terios 1.5 S, Kiri отличается уникальным цветом...

Подробнее >>

Японское тюнинг-шоу Super Auto Collection 2008 (фото)

Две жестко «затюненных» выставочных тачки, огромное количество VIP-микровэнов - вот так прошло в Японии одно из небольших тюнинг-шоу Super Auto Collection 2008, где были выставлены и модели Daihatsu...

Подробнее >>

Сравнение Daihatsu Terios и Suzuki SX4

Можно ли сравнивать SX4, который недалеко ушел от обычных полноприводных хэтчбеков, и Terios, являющийся ближайшим родственником серьезных внедорожников? Машины ведь совершенно разные… SX4 — плоть от плоти безобидного хэтчбека Suzuki Swift. Полноприводная трансмиссия с подключаемыми задними колесами и блокировкой межосевой многодисковой муфты, а также увеличенный клиренс не превращают его во внедорожник. А Daihatsu Terios — рамный, с жестким задним мостом и постоянным полным приводом. Настоящий внедорожник, только очень маленький. Более того, полноприводный Suzuki SX4 предлагается только с механической коробкой — производитель словно подчеркивает, что это уже «серьезный» кроссовер. А в автосалоне Тайм-Авто, который продает автомобили Daihatsu, пока предлагают Terios только с «автоматом» — дескать, все равно дорогие кроссоверы приобретают в основном горожане, причем нередко — женщины.

Подробнее >>